Nel 1961, grazie alla famiglia Orsi Mazzucchelli, si costruì a Calcinate del Pesce, sulla riva del Lago di Varese, un aeroporto per il volo degli alianti più tardi intitolato a Adele e Giorgio Orsi. 
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Nel recente raduno dell’Astigiana ha fatto la sua comparsa un bellissimo A60 Fauconnet costruito in Francia su licenza Scheibe dello  L-55 “Spatz”. Il restauro è stato opera di Arlotti Giancarlo che con tanta  cura e passione è riuscito a ridare vita a questa stupenda macchina.
Tanti piloti anziani hanno volato negli anni 60 su questo aliante che è stato costruito su licenza anche in Italia dalla ditta Meteor con sede sull'aeroporto di Ronchi dei Legionari (Go). L’aliante era conosciuto come  L-55 “Passero”. Maggiori informazioni sull’ aliante L-55 Spatz, quali dati tecnici e trittico, si possono trovare in una scheda inserita nel quaderno “Alianti d’epoca che ho fotografato – Alianti tedeschi” apribile alla sezione “Museo” di questo sito alla pagina con il seguente link:
http://www.csvva.eu/images/doc-digitale/Schede-alianti-D_Trit_B-N-rid.pdf

Giovedì 9 agosto si è conclusa la spedizione dei "piloti del legno" dell'ACAO al raduno di Stendal (Germania). Alcuni sono già rientrati mentre altri ne hanno approfittato per prolungare la vacanza in terra tedesca o in paesi più al nord della Germania. Il bilancio del raduno è stato senz'altro positivo con condizioni meteorologiche sempre molto buone anche se caratterizzate da un clima molto caldo. Nell’immagine che segue, desunta dal monitor di servizio dell’organizzazione,  sono evidenziati i numeri che hanno interessato il bilancio della manifestazione  e che si riferiscono a due giorni prima della chiusura dell’evento.
I due alianti italiani hanno effettuato in totale 12 voli di cui 5 con l’M-100S di Stefano Bassalti e 7 con il Bergfalke dell’ACAO per un totale di 35 ore. Quest’ultimo aliante è stato penalizzato da un piccolo intervento di riparazione e dai traini che venivano effettuati dal locale club con aeroplani ultraleggeri che in alcune giornate particolarmente calde non si fidavano ad effettuare traini di alianti biposto. Tutti i piloti del legno hanno effettuato diversi voli: significativo è stato il volo di 6 ore di Stefano con il suo M-100S e i due voli di Alessandro di 274 e 264 Km, rispettivamente a 60 e 50 Km di media oraria .
Come di consueto in questi raduni alcune serate sono state dedicate a cena di carattere Internazionale e Nazionale. Per le altre serate ha pensato Giuliano a renderle vivaci. Anna, Aldo ed Ettore si sono dedicati ad immortalare in foto gli eventi più significativi del raduno. Nell’immagine che segue una bellissima foto a scatti multipli opera di Ettore che immortala in una sequenza di scatti un Grunau Baby in decollo con verricello.
Il  47° raduno internazionale VGC 2019 si terrà in Inghilterra e precisamente a Tibenham; per il 2020 il 48° VGC sarà ancora in Germania ad Achmer.

La squadra italiana ha raggiunto la località di Stendal (Germania) dove dal 30/7 al !0/8 si tiene il 46° raduno internazionale di alianti d’Epoca del Vintage Gliding Club (VGC).
I piloti del team, A. Bassalti, S. Bassalti, A. Dalmazzo, E. Cresci, A. Moia, E. Schioppa e N. Zardin, sono tutti appartenenti  al gruppo Piloti del Legno dell’ACAO di Calcinate.  Del gruppo Italia fanno anche parte a vario titolo: P. Cattorini, L. Del Pio,  G. Provera, M. Zardin ed il rappresentante italiano del VGC V. Pedrielli con consorte. La quasi totalità delle persone sono anche iscritte  al Gruppo Alianti d’Epoca (GAE) italiano.
Nella foto che segue, Paola, Anna e Marinella, si sono distinte al punto che un giornale locale le ha immortalate nella pagina della notizia del raduno che vede la presenza di rappresentanti di 3 continenti. (vedi foto sottostante)

Quest’anno il VGC ha indetto il suo 45° raduno in Ungheria e precisamente in un aeroporto nei pressi della città di Dunaújváros. L’evento è stato ospitato e organizzato dall’Hungarian Vintage Glider Club (HVGC).
Il raduno ha visto la partecipazione di circa 18 nazioni con 60 alianti (rigorosamente d’epoca) e di oltre 100 piloti.
Il GAE ha aderito all’iniziativa con ben tre alianti d’epoca ai quali si è aggiunto un quarto di Alessio Bertocchi che, con l’occasione, si è iscritto al nostro gruppo. Gli alianti portati con un lungo traino dall’Italia sono:
M-100S di Bassalti Stefano
Ka-7 del club ACAO di Calcinate
ASK-13 di Scaltrini Alessandro, Elio Cresci e Brusa Marco
Ka-6E di Bertocchi Alessio

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