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Rivista volo a vela n405

SOMMARIO n. 406
  • Editoriale: Non progredire porta all'abbandono
  • Notizie in Breve
    • Centoventi anni della FAI
    • AeCI in difesa dell'aviosuperficie di Torre Alfina
    • Sull’Appennino Pistoiese il vento ha raggiunto i 230 km/h
    • Primo volo dell’AS 35 Mi
    • USA: la Civil Air Patrol chiude il programma di volo a vela
    • Carinzia: motoaliante atterra sull’autostrada A2
    • Area imbarchi per l’Aeroporto dei Parchi di Preturo
    • Petizione per preservare l’aeroporto di Niederöblarn
    • AVL presenta al Rotary la partnership con l’Istituto Maxwell
    • AVL al Fly-In Istituto Maxwell di Milano
    • La produzione del Katana ritorna a Wiener Neustadt
    • AVL: risultati gare di acrobazia in aliante
    • EASA presenta la ADS-L Issue 2
    • Pre-europeo a Vinon nel 2026
    • Improvvisa tempesta, danni ad alianti in Australia
    • Biposto RES dalla DG
  • 52° VGC, International Rally 2025 - České-Budějovice, Rep. Ceca
  • Stage Fly Pink 2025 - Il futuro degli stage dedicate alle pilote italiane, tra obiettivi e motivazioni ampie e differenti
  • Evitiamo le infrazioni di spazio aereo - SkyGuide (ente svizzero di controllo del traffico aereo)
  • Amperorametro - Uno strumento per misurare la capacità reale delle batterie a 12 volt
  • Stage a Rieti, stanno tornando? - Il programma 2026: ritorna la Coppa del Velino e almeno altri quattro stage
  • Intervista a Dario Sormani - Istruttore di primo e secondo periodo
  • ADI2 - Indicatore dati di volo “3 in 1”
  • Eventi sportivi e regolamenti 2026 - Il programma agonistico - Un’anticipazione delle modifiche italiane e internazionali
  • Regolamento rilascio insegne sportive FAI - Volo a vela, ed. 15 dic. 2025