Auto-Traino: un'alternativa per alianti "sustainer"

Ultimo numero pubblicato

Rivista VOLO A VELA n. 397

In distribuzione postale l'ultimo numero pubblicato dal CSVVA (editore, Centro Studi del Volo a Vela Alpino). ABBONATI

SOMMARIO n. 397
■ Editoriale: Alla lunga, siamo migliori
■ Notizie in breve
- Nuovi piloti ACAO
   - Corso istruttori a Varese
   - Un avversario per il club nazionale tedesco
- AVGAS 100LL
   - Canali radio utilizzati illegalmente
    - Collaborazione tra Jonker e DG
   - Nuovi profili alari per Ventus 2

: Pubblicato: 16 Novembre 2022

Il traino con auto (auto-traino) è una combinazione di traino aereo e lancio con verricello. Nella prima fase è come se fosse un traino aereo, poi, dopo una leggera transizione, si passa alla fase di salita analoga a quella del traino con verricello.

L'auto-traino è apprezzato in particolare dai piloti di 'sustainer'. Raggiunta una quota di sicurezza, l'ulteriore salita può essere garantita dal propulsore.
Requisiti di base sono un'auto con gancio di traino e un campo di volo sufficientemente lungo. Se non lo fosse, è possibile utilizzare pulegge aggiuntive e accorciare la corsa/velocità del veicolo di traino (auto pulley launch system).

Pulegge per auto traino

ESEMPI in VIDEO
- Antares 23E

- Discus

- Traino con TESLA modello X con telecamera posteriore

REQUISITI per il PILOTA
L'abilitazione all'auto-traino deve essere inserita nella licenza di pilotaggio.
FCL.130.S LAPL(S) — Launch methods (page 113)
Attività per conseguire l'abilitazione: 10 decolli con istruttore, 5 da soli
Mantenimento 'currency': almeno 5 lanci in autotow negli ultimi 24 mesi.

REQUISITI del VELIVOLO
Il velivolo deve essere certificato per il decollo con auto-traino (CS 22.152).
Questa informazioni si trova nel manuale di volo.