In Svizzera a partire dal 1° febbraio 2025, i velivoli elettrici saranno equiparati in termini di licenze agli aeroplani monomotore a pistoni (SEP - Single Engine Piston aircraft).
Questo aggiornamento è frutto delle recenti modifiche apportate dall'UE alle normative sulle licenze di volo.
Fino ad oggi, le normative europee non contemplavano disposizioni specifiche per il volo con aerei elettrici.
Con l'introduzione del Regolamento di esecuzione UE 2024/2076, l'UE ha ora aggiornato le normative, ridefinendo la categoria degli aeroplani SEP.
Oltre agli aeroplani con motore a pistoni, rientrano in questa definizione anche quelli dotati di:
- sistema di propulsione elettrico o
- sistema ibrido che combina motori a pistoni ed elettrici.
Per ottenere la nuova abilitazione al pilotaggio di aerei elettrici, i piloti dovranno frequentare, come in passato, un corso di differenze con un istruttore di volo.
Inoltre, il rinnovo dell'abilitazione SEP sarà valido anche per gli aerei elettrici, purché il pilota abbia effettuato almeno un volo su un aereo elettrico negli ultimi due anni.
In tal caso, non sarà necessario svolgere ulteriori voli di prova specifici.
(fonte: EASA e EUR-lex)
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