Ultimo numero pubblicato
Rivista VOLO A VELA n. 397
In distribuzione postale l'ultimo numero pubblicato dal CSVVA (editore, Centro Studi del Volo a Vela Alpino). ABBONATI![Rivista VOLO A VELA n 396 COPERTINA](/images/docs/RivistaVV/Rivista-volo-a-vela-copertina-n397-corretta.jpg)
SOMMARIO n. 397
■ Editoriale: Alla lunga, siamo migliori
■ Notizie in breve
- Nuovi piloti ACAO
- Corso istruttori a Varese
- Un avversario per il club nazionale tedesco
- AVGAS 100LL
- Canali radio utilizzati illegalmente
- Collaborazione tra Jonker e DG
- Nuovi profili alari per Ventus 2
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Euroglide 2022, 20 giugno - 1 luglio
Dopo 4 anni di interruzione si è nuovamente disputato il 15° Euroglide (gara biennale) attraverso diversi Paesi dell’Europa centrale. Contrariamente a una normale competizione di volo a vela, Euroglide ha solo una prova, quest’anno di circa 2500 km con partenza e ritorno da Venlo (Paesi Bassi), vince chi aggira i piloni stabiliti nel minor tempo tempo, ma entro i giorni prestabiliti.
Ogni giorno, dopo l'atterraggio (o fuoricampo ), le squadre devono trovare un aeroporto adatto per il giorno successivo e organizzarsi in autonomia. In una certa misura sono consentiti dei riposizionamenti con auto e rimorchio.
In sintesi un diverso tipo di volo a vela competitivo:
- avventura: non si sa quanto lontano si arriverà e dove si trascorrerà la notte;
- libertà: gli unici limiti sono l'aggiramento dei piloni assegnati;
- lavoro di squadra: ogni squadra può essere composta da più di un pilota;
- sorprendente: a volte nebbia e pioggia al mattino non fanno presagire niente di buono, mentre alla sera si è comunque volato per centinaia di chilometri.